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電車でのベビーカー使用に一部制限が付く?失敗しないベビーカー選び

   

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電車でのベビーカー移動について、昨年国土交通省が明確なルールを打ち出しました。

これはニュースなどにもかなり取り上げられているのでご存じの方も多いと思いますが、今後、このルールが変わる可能性があるってご存知でしたか?

今回は、この変わる可能性も踏まえて、ベビーカーを選ぶ際の注意点をご紹介したいと思います。
photo credit: Chuggington via photopin (license)

ベビーカーでの電車移動

2014年3月、電車内でベビーカーを畳まなくて良いと国土交通省がルール化を実施しました。同ルール化の際にマークも発表されています。

このルール化より前は、ベビーカーの持ち込み禁止という時期もあっただけに、まだまだ周知に時間がかかるかもしれませんが、広島電鉄の路面電車では、以前よりベビーカー専用スペースを設置することで効果を出している等の事例も有るため、5年もすれば優先席同様、ベビーカーへの配慮も徹底されてくるかと思います。

ちなみに2015年から導入される山手線E235Kには順次ベビーカー優先空間が設置されていく予定です。 電車ベビーカー JR東日本:新型通勤電車(E235系)量産先行車新造について より

ベビーカーマークについては、社内では畳まなくてもOK、ただしエスカレーター等の一部使用が制限される場所では下図右側の禁止マークが貼られます。デザインは育児に参加する男性も増えていることから中性的なマークにしたそうです。

ベビーカーマーク 国土交通省発表のベビーカーマーク

ベビーカーでの電車乗り入れについての注意事項 JRの荷物規制

電車内に持ち込めるものは決まっています。JRの定めている規定は以下の通り

持ち込めない荷物

危険品、暖炉・コンロ、動物、死体、不潔なもの、臭気を発するもの、他のお客さまに危害を及ぼすおそれのあるもの、車内を破損するおそれのあるものなどは車内への持ち込みはできません。少量の小鳥、小虫類、初生ひな、魚介類でケースに入れたものは除きます。

持ち込める荷物

携帯できる荷物で、タテ・ヨコ・高さの合計が250センチ(長さは2メートルまで)以内、重さが30キロ以内のものを2個まで持ち込むことができます。(ただし、傘、つえ、ハンドバックなど身の回り品は個数に数えません。)

重要なのはこの 『タテ・ヨコ・高さの合計が250センチ(長さは2メートルまで)以内、重さが30キロ以内のものを2個まで』という点。『大きさ』という点において、ベビーカーではありませんが、車いすには明確なサイズ規制がすでにされています。

車イスで、長さ・高さが120センチメートル以内で、幅が70センチメートル以内のもの

これらの状況を考えると、今後電車内への持ち込みに関して『大きさ』の規制がかけられる可能性は大いにあるといえるでしょう。

電車移動とベビーカー選び

前述したとおり、今後JR側から乗り入れはOKだけどサイズは規制するよ!というお達しが出る可能性があるため、ベビーカーは出来るだけ、小型で折りたたむことが容易なものを選ぶ事をおすすめします。

前回の記事でも書きましたが、 横幅・奥行き・タイヤ径・シートの素材は必ず参照してください。規制云々関係なく、自動改札の幅は55cmなので、このサイズ以下がベスト!!横幅が55センチ以下であればそうそう250センチを超えることもありません。

また、ABタイプだけで済まそうとするのではなく、Bタイプも個別に購入することをおすすめします。共用タイプは個別タイプと比較して、重く、折りたたむのにも手間がかかります。数字で見たら数百グラムの違いかもしれませんが、長時間使っているとかなり違いが出てきます。

0ヶ月から使用出来て、改札が通れる(55cm以内)250cm以下のベビーカーだとメチャカルハンディは該当します。Apricaのカルーンプラスより少し小さめなので、『省スペース』という点だけで考えるとこちらのほうがいいでしょう。

生後7ヶ月~のBタイプなら、コンビのF2は軽くてたたみやすいのでおすすめです。

 

 まとめ

・国土交通省により電車内でベビーカーは畳まなくても良いとルール化

・JR側も山手線でベビーカー優先スペース車両を導入するなど、車内でのベビーカー使用環境は今後改善されていく

・JRには手荷物規制が有るため、3辺の合計が250cm以上になるベビーカーは持ち込みNGになる可能性がある

・電車移動を考慮した上でのベビーカー選びのポイント、横幅55cm以内(自動改札の幅)・小型(3辺計が250cm以内)・軽量・たたみやすい

 - 子育て

        

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